路面拋丸機(jī)是通過拋丸器把拋丸機(jī)鋼砂以很高的速度和角度拋射到地面表面上的一種拋丸設(shè)備，主要作用是讓拋丸機(jī)鋼砂沖擊地面的混凝土表面，使路面的表面粗糙并去除殘浮塵、水泥漿等雜質(zhì)的效果。路面拋丸對(duì)于提前發(fā)現(xiàn)混凝土瑕疵做到防患于未然起到很大的作用，目前國(guó)內(nèi)使用比較多的落后的表面處理方式包括：人工攢漿、鋼絲刷、鑿毛等，都無法做到無塵操作控制、創(chuàng)面、對(duì)骨料無傷害，同時(shí)施工效率低下。

今天我們來說說路面拋丸機(jī)對(duì)橋面施工過程中是如何防止橋面裂縫保護(hù)橋面的。

歐美國(guó)家自20世紀(jì)70年代以來在混凝土橋面鋪裝中廣泛使用防水層，大大減少了混凝土橋梁因?yàn)闈B水的原因而造成的損壞，延梁的使用壽命。但隨著交通量的增加，同時(shí)出現(xiàn)了防水層和面層以及橋面黏結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移的病害。在我國(guó)，混凝土橋梁也經(jīng)常發(fā)生類似病害，以及由于滲水甚至造成的混凝土疏松、脫落，鋼筋銹蝕。造成以上病害的原因之一是因?yàn)榛炷撩鎸拥奶幚頉]有能夠完全去除表面殘留物質(zhì)，沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏結(jié)強(qiáng)度。 拋丸工藝能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理和清除干凈，重要的是在同時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大提高防水層和混凝土基層的黏結(jié)強(qiáng)度。而且在此過程中，拋丸工藝能夠充分暴露混凝土的裂紋等病害，以便提前采取補(bǔ)救措施。

在橋面防水之前，須對(duì)橋面表面的混凝土進(jìn)行預(yù)處理。 這項(xiàng)工作通常使用路面拋丸機(jī)完成。 施工完成后，是否因施工過程或材料質(zhì)量導(dǎo)致橋面發(fā)生。 裂紋病，通常也可以通過路面拋丸機(jī)修復(fù)，因?yàn)閽佂柽^程不會(huì)損壞橋面混凝土。 與銑刨機(jī)相比，路面拋丸機(jī)可以防止橋面裂縫保護(hù)橋面，并防止嚴(yán)重的機(jī)械沖擊。

1、細(xì)裂紋。 通常是裂紋的初始形式，發(fā)展成線性或晶格裂紋。 此類裂紋的產(chǎn)生與瀝青混合料的質(zhì)量以及橋梁的振動(dòng)，撓度和應(yīng)力傳播有關(guān)。 當(dāng)橋面上有水時(shí)，水會(huì)滲出并影響橋的上部結(jié)構(gòu)。

2、線性裂紋，即沿橋梁的橫向或縱向沿直線分布的裂紋。 這種裂縫主要發(fā)生在撓度大的橋梁中，并且由于橋梁的振動(dòng)特性而產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，從而導(dǎo)致裂縫。 隨著時(shí)間的流逝，此類裂縫會(huì)加劇對(duì)甲板表面的損壞。

3、晶格裂紋，即裂紋發(fā)展成相互聯(lián)系的晶格狀態(tài)，是由上述兩種裂紋的不斷發(fā)展所形成的，這將加劇橋面鋪裝水的破壞，降低其安全性。 

4、大面積裂縫。 這種裂縫通常分布均勻，并且在水泥混凝土路面上通常會(huì)出現(xiàn)類似裂紋的裂縫。 在鋪設(shè)水泥混凝土板的過程中，由于地表水收集不當(dāng)，溫度高，維護(hù)性差等原因，由于水分過多流失而引起的表面收縮裂縫，這種裂縫一般只能滲透到混凝土表面。 幾毫米的路面拋丸機(jī)將不會(huì)繼續(xù)發(fā)展。 另外，如果所使用的材料發(fā)生堿聚集反應(yīng)，則還會(huì)引起大面積路面的開裂，并且裂縫不規(guī)則地分布，有時(shí)導(dǎo)致板的翹曲。

拋丸處理:只是去掉了橋面表面水泥砂漿而不破壞骨料，既保證了橋面鋪裝層的厚度又出去了浮漿，使骨料與上面的結(jié)構(gòu)層完全結(jié)合，骨料率能達(dá)到5%左右，真正起到了抗滑的作用，使水泥混凝土鋪裝與瀝青混凝土鋪裝層共同受力，延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。